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摘要:
为研究和制定特种车辆操纵稳定性试验方法,在参照相关国家标准和国际标准的基础上,针对其具体特点,通过整车动力学建模、操纵稳定性仿真、仿真数据处理及计分评价等多工况全流程的动力学仿真计算,分析确立了特种车辆操纵稳定性试验的关键参数,提出了试验方法.经实车验证试验,表明了试验方法的可行性以及通过动力学仿真手段提出的试验方法可以满足特种车辆操纵稳定性试验和计分评价要求.
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文献信息
篇名 基于动力学仿真的特种车辆操纵稳定性试验方法研究
来源期刊 兵工学报 学科 交通运输
关键词 兵器科学与技术 特种车辆 操纵稳定性 动力学仿真 试验方法
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 262-267
页数 6页 分类号 U462.3|U467.1
字数 3726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苑士华 北京理工大学机械与车辆学院 122 1560 21.0 32.0
2 李军 北京理工大学机械与车辆学院 12 102 6.0 10.0
6 剧冬梅 北京理工大学机械与车辆学院 4 19 2.0 4.0
10 李瑞英 3 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
兵器科学与技术
特种车辆
操纵稳定性
动力学仿真
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
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