原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
为了提高汽车覆盖件拉延模具调试过程中的研合率、缩短模面研配周期,提出了一种模具型面的精确构建方法。在冲压仿真的基础上,结合网格映射、形函数插值、节点偏移等方法,调整凸凹模工具网格使二者之间的间隙与冲压后零件厚度分布一致,构建出适应零件厚度分布的精确模面网格模型;并以调整好的工具网格为基准,根据网格节点的偏移量,对模具型面相应的曲面面片及其剪裁线的控制顶点进行相应的偏移,实现曲面随网格模型的变化而自动形变,进一步构建出适应零件厚度变化的模具精确型面。实例研究表明,该精确模面构建方法有效,在模具设计阶段实现了模具型面的研合率。
推荐文章
汽车覆盖件模具型面压料面着色影响因素研究
汽车覆盖件
着色
压料面
正交试验
显著性
基于零件特征的汽车覆盖件模具精细报价方法研究
汽车覆盖件
模具报价
零件特征
精细化
价格估算
汽车覆盖件模具成型面波纹的产生与消除
汽车覆盖件模具
曲率突变
数控编程
加工稳定性
汽车覆盖件模具结构面向对象表示方法的研究
汽车覆盖件
模具结构
面向对象
特征
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车覆盖件拉延模具精确型面构建方法研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 汽车覆盖件 拉延模具 网格映射 精确模面 曲面重构
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 【机械工程】
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TG386.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚志辉 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 30 209 8.0 13.0
3 李琳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 110 2108 28.0 42.0
4 周顺峰 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 6 30 4.0 5.0
5 兰质纯 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 18 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (18)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (3)
1989(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车覆盖件
拉延模具
网格映射
精确模面
曲面重构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41941
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导