日本汽车排放法规对PM的技术要求及试验验证

• 作者: 杨正军 温溢 潘朋
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 日本 汽车排放法规 PM排放 10-15 JC08
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 观察
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 字数: 3280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2014.11.010

摘要

本文首先概述了日本汽车排放法规对PM排放技术要求的发展历程,并通过对一辆满足欧V排放标准的柴油车进行日本10-15和JC08排放试验,验证并对比分析了日本新旧汽车排放法规对PM技术要求的异同.试验结果表明,JC08冷起动试验的PM排放结果高于JC08热起动试验,而10-15热起动试验的PM排放结果高于JC08冷起动和热起动排放试验;旧法规组合工况试验的PM计算结果大于新法规组合工况结果;与冷起动工况相比,JC08和10-15热起动工况的初始阶段,PM排放量仍保持在较高的数量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨正军		24	62	4.0	6.0
2	温溢		13	20	3.0	4.0
3	潘朋		10	26	4.0	5.0