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摘要:
在常规柱肋阵列冷却结构的基础上对一种新型分离式柱肋阵列冷却结构内的流动和传热特征进行了实验和数值计算研究.在雷诺数Re=8 200~50 500时,对具有新型分离式柱肋阵列的冷却通道和具有常规柱肋阵列的冷却通道内传热和流动压力损失性能进行了对比实验研究.对2种通道内的流动与传热进行了三维稳态数值计算,对比研究了其各自的速度场和局部传热特性,揭示了分离式柱肋阵列强化传热以及降低流动阻力的机理.实验结果表明,在所研究的Re范围内,与常规柱肋阵列通道相比,新型分离式柱肋阵列通道具有更高的平均努塞尔数(Nu)以及更小的阻力损失.
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关键词热度
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文献信息
篇名 具有柱肋阵列与分离式柱肋阵列的冷却通道内流阻与传热实验研究
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 分离式柱肋 对流冷却 流动 传热 燃气轮机
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 782-787
页数 分类号 TK124
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 饶宇 上海交通大学机械与动力工程学院 22 23 3.0 4.0
2 李麟 上海交通大学机械与动力工程学院 3 6 2.0 2.0
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分离式柱肋
对流冷却
流动
传热
燃气轮机
研究起点
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期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
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20
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98140
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