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摘要:
采用磁粉探伤、冷酸洗及金相检验等方法对铁路客车轴承滚子的表面裂纹进行分析,结果表明,滚子制造过程中产生的二次淬火烧伤是造成滚子滚动面开裂的主要原因.通过采取减小滚子端面磨加工余量、增加外径磨削余量以及加强对套筒管理等措施,消除了二次淬火导致的烧伤.
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文献信息
篇名 铁路客车轴承滚子表面开裂原因分析
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 铁路客车轴承 滚子 磨削 烧伤 裂纹
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 试验与分析
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TH133.33
字数 2930字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客车轴承
滚子
磨削
烧伤
裂纹
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
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