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摘要:
文章介绍新建沪杭客专松江特大桥136#~137#门式墩跨李莘联络线既有铁路,与既有线路中心线最近距离为4.19 m ,靠近接触网回流线,与回流线最近距离为3.8m ;盖梁净跨为18m,盖梁采用满足承载要求的多组工字钢做承重梁,盖梁模板全部采用木模,在与盖梁对应位置的接触网承力索上安装绝缘套,采取停电封锁施工。结果证明,采用该施工方法能解决净空过小的问题,满足稳定性和安全性要求。
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文献信息
篇名 跨既有电气化铁路门式墩盖梁施工方法分析
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 工字钢支架 既有线 木模 封锁
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 建造技术
研究方向 页码范围 542-544
页数 3页 分类号 U24
字数 2784字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊益轩 合肥工业大学交通运输工程学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
工字钢支架
既有线
木模
封锁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
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