基于H∞理论的LPG发动机空燃比控制系统研究与开发

• 作者: 崔宏巍
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 空燃比 发动机 控制器 闭环
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 727-729,753
• 页数: 4页
• 分类号: TP273.5
• 语种: 中文

摘要

针对燃气发动机实际运行工况,采用开环与闭环相结合的控制策略,建立燃气发动机空燃比系统模型,研究H∞混合灵敏度空燃比闭环控制系统的设计方法,开发了基于嵌入式操作系统的电控单元软件与硬件,将发动机的空燃比精确控制在理论值,在NJG415P发动机上进行台架试验,试验结果表明,燃油消耗率满足要求,控制系统工作稳定可靠,当发动机工作环境变化和长期使用情况下,仍能够保证空燃比控制系统具有良好的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔宏巍	深圳职业技术学院汽车与交通学院	22	85	6.0	8.0