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摘要:
随着城市轨道交通时代的来临,如何处理好活跃的城市开发与轨道建设空间预留之间的矛盾,实现对站点周边地区合理有效的控制与引导,是我国许多特大城市面临的巨大挑战。研究结合常州轨道交通规划实践,在厘清轨道交通与城市互动规律的前提下,运用类型学方法从站点类型与空间开发模式入手,明确整体发展思路与控制要素,对站点周边用地控制规划的思路与方法进行了探索。
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文献信息
篇名 城市轨道站点周边地区控制规划探索
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 城市轨道交通 站点周边地区 站点类型 开发模式 控制要素
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-64
页数 7页 分类号 TU984
字数 8260字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段进 东南大学建筑学院 67 1230 21.0 33.0
10 季松 东南大学建筑学院 20 282 9.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
站点周边地区
站点类型
开发模式
控制要素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
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