基于自适应遗传算法的半主动悬架模糊控制研究

• 作者: 张娇 潘云伟 胡启国 魏朝阳
• 来源期刊: 计算机与现代化
• 学科: 工学
• 关键词: 模糊控制器 车身垂直加速度均方根值 半主动悬架系统 控制规则优化
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机仿真
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 3318字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2475.2014.01.009

摘要

模糊规则的正确选择是半主动悬架模糊控制器设计的关键和难点，本文提出一种自适应地选择交叉概率和变异概率的遗传算法，以车身垂直加速度均方根值为优化目标，对汽车半主动悬架模糊控制规则进行优化，以达到提高半主动悬架模糊控制器的控制效果，改善汽车行驶平顺性的目的。为了证明该优化方法的可行性，将该自适应遗传算法优化的模糊控制器对汽车半主动悬架进行控制，并建立Matlab文本与Simulink相结合的仿真模型。仿真结果表明：优化后的半主动悬架车身垂直加速度均方根值减小，汽车行驶的平顺性得到了提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡启国	重庆交通大学机电与汽车工程学院	76	385	10.0	16.0
2	张娇	重庆交通大学机电与汽车工程学院	2	9	2.0	2.0
3	魏朝阳	重庆交通大学机电与汽车工程学院	3	12	2.0	3.0
4	潘云伟	重庆交通大学机电与汽车工程学院	2	9	2.0	2.0