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摘要:
飞行轨迹推算是空中交通流量管理的一个重要研究内容.本文在传统飞行轨迹推算方法基础上,针对管制空域内飞行高度受限等现实情况,构造了考虑空域高度限制的航空器飞行轨迹推算模型.该模型综合航空器飞行性能和飞行计划,对飞行轨迹进行初步推算,再分析飞越空域的高度限制,更新航空器飞行姿态,对初步结果进行修正,最后根据实时监视信息,再次修正推算结果.利用真实飞行计划进行实验,实验结果表明,本文模型能模拟出航空器阶梯爬升和提前下降状态,更接近实际飞行过程.与真实轨迹相比,本文模型推算出的高度、时间标准差比原算法减少62.77%和68.06%,并且符合实际飞行原则和空域使用规则,具有一定的参考价值和实用性.
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文献信息
篇名 考虑空域高度限制的航空器飞行轨迹推算模型
来源期刊 四川大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 空中交通流量管理 飞行轨迹推算 管制空域 监视信息
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 计算机科学
研究方向 页码范围 713-718
页数 6页 分类号 V355
字数 4308字 语种 中文
DOI 103969/j.issn.0490-6756.2014.04.013
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨凯 四川大学计算机学院 34 114 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通流量管理
飞行轨迹推算
管制空域
监视信息
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
四川大学学报(自然科学版)
双月刊
0490-6756
51-1595/N
大16开
成都市九眼桥望江路29号
62-127
1955
chi
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