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原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
中原油田目前采取提高出站温度的方式降低低输量带来的风险,冬季输油过程中投加降凝剂是保证管线安全运行的有力措施。当热力水力核算均满足要求时方可确定合输点,否则应重新拟定合输点并重新核算,直至满足要求。地温计算时应按夏季最低地温数据进行计算,反推出站温度,根据降凝剂加剂温度、原油初馏点、管道保温层、防腐层的耐压能力等因素的要求确定各厂线的出站温度,并重新计算降低出站温度后的理论进站温度和理论停输时间。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 原油输送管道安全运行参数的优化
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 原油管道 低输量 停输时间 出站温度
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 50-50,51
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2014.6.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应斌 中原油田分公司油气储运管理处 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
原油管道
低输量
停输时间
出站温度
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
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