电动汽车V2G接入电网对电网负荷的影响分析

• 作者: 周骏汇 查理 马钧
• 来源期刊: 浙江电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 V2G 充电负荷 蒙特卡洛模拟
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 输配电技术
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: TM715+.1
• 字数: 3453字
• 语种: 中文

摘要

随着电动汽车的大规模普及以及智能电网的应用，未来将会有大量电动汽车通过V2G （vehi-cle-to-grid）接入电网，电动汽车充电将会给电网负荷带来巨大的挑战。分析了电动汽车V2G接入电网的影响因素，建立了基于蒙特卡洛模拟的电动汽车充电负荷计算方法。通过分别建立随机充电和V2G充电2个模型，对比在不同的电动汽车渗透率下的电网充电负荷，得出V2G可控充电对于平衡电网高峰负荷以及利用低谷电力有着积极作用的结论。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马钧	同济大学汽车学院	59	430	11.0	18.0
2	查理	同济大学汽车学院	2	9	1.0	2.0
3	周骏汇	同济大学汽车学院	1	8	1.0	1.0