基于路况效应的重型载货汽车桥壳有限元分析

• 作者: 姜无疾
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 重型载货汽车 驱动桥壳 有限元 路况效应
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 139-142,165
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

为了对重型载货汽车驱动桥壳工作特性进一步研究,以重型载货汽车桥壳作为研究对象,通过使用有限元方法、Miner线性损伤累积理论和Goodman疲劳原理并接合路况效应,使分析条件进一步贴合实际工况,研究了重型载货汽车桥壳在实际路况作用下应力、变形及寿命和安全系数变化规律.分析结果表明:通过将计算模型中的S-N曲线进行修正和引入路况效应载荷谱,该型重型载货汽车驱动桥壳产品性能计算参数与实际台架试验结果相同,具有实际可靠性;重型载货汽车驱动桥壳在轮边部位存在规律性的最大应力;桥壳的前六阶固有频率相对实际工况路面对桥壳的激振频率相差较大;重型载货汽车驱动桥壳大部分损伤出现在高应力幅下且疲劳寿命满足企业要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜无疾		20	30	3.0	4.0