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摘要:
介绍了高速动车组整车接地的必要性及其接地方式,重点对中国现有动车组的工作接地与保护接地的集中接地、分散接地方式进行了对比,同时对CRH3型动车组接地参数进行了统计和计算分析,为动车组接地的工程设计提供了依据及解决方案。
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文献信息
篇名 高速动车组接地技术分析和研究
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 高速动车组 工作接地 保护接地 仿真
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 *计算?分析*
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U266.2.6
字数 3712字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴春兴 唐山轨道客车有限责任公司产品与技术研究中心 10 42 3.0 6.0
2 贾楠 唐山轨道客车有限责任公司产品与技术研究中心 4 27 2.0 4.0
3 李娜 唐山轨道客车有限责任公司产品与技术研究中心 4 34 2.0 4.0
4 陈登升 唐山轨道客车有限责任公司产品与技术研究中心 3 25 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
工作接地
保护接地
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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19
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