基于供需匹配的铁路运输通道客流分担率研究

• 作者: 李海鹰 栾晓洁 王焕栋 王莹 郝丹
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通道 高速铁路 客流分担率
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U293.13
• 字数: 4232字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.12.001

摘要

考虑旅客选择行为和运输供给间的相互影响关系,设计了基于供需匹配的两阶段客流分担率计算方法.第一阶段从旅客出行意愿出发,考虑旅客选择行为的差异和不同通道内客流结构的差异,建立分客流类型、分列车等级的客流分担率计算模型;第二阶段从运输供给出发,基于旅客效用值设计了客流转移概率的计算方法,并基于此给出客流分担率的修正方法.以武广通道为例,对本文提出的方法进行了验证分析.结果表明:基于运输供给修正后的客流分担率与实际客流分担率更为接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李海鹰	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	59	718	16.0	25.0
2	王莹	北京交通大学交通运输学院	59	829	15.0	26.0
3	郝丹		1	13	1.0	1.0
4	栾晓洁	北京交通大学交通运输学院	3	27	2.0	3.0
5	王焕栋	北京交通大学交通运输学院	2	17	2.0	2.0