主汽压力偏差容忍法在大型超临界火电机组协调控制系统中的应用

• 作者: 丁永允 张建志
• 来源期刊: 电力建设
• 学科: 工学
• 关键词: 火电机组 协调控制系统 功率偏差 压力偏差 主汽压力偏差容忍法
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 发电技术
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: TM621
• 字数: 2667字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7229.2014.03.017

摘要

基于中电投白城电厂协调控制逻辑,介绍大型超临界火电机组的协调控制系统,重点论述主汽压力偏差容忍法在汽机主控制系统中的应用,并分别以负荷上升阶段和负荷下降阶段为例,分析主汽压力极限偏差容忍法的工作过程.应用实践证明,压力偏差容忍法对负荷变化的反应很快,能最大程度地发挥汽机主控制系统调节功率的作用;对压力偏差有最终限制底线,不会让主汽门前压力达到不能容忍的程度,具有很好的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建志		3	2	1.0	1.0
2	丁永允		1	2	1.0	1.0