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摘要:
在设计超声叶型时,为使得叶栅进口马赫数和气流角等于给定值,提出一种新的叶型参数化方法.该方法以经典唯一进气角计算方法为基础,将超声叶栅的唯一进气角和叶型几何形状关联起来,由进口马赫数和气流角确定吸力面进口段叶型;根据喉部面积、前后缘小圆半径、最大挠度和最大厚度等特征参数确定其他部分叶型.用此参数化方法设计了6个超声叶型,并用Fluent对设计结果进行了验证.结果表明,来流马赫数及进气角的设计值与Fluent求解结果基本一致,进气角最大误差仅为0.7°,进口马赫数最大误差仅为0.01;并且实现了多激波增压和减小激波损失等效果.
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文献信息
篇名 超声压气机叶型设计方法
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 超声叶栅 压气机 叶型设计 唯一进气角 叶型参数化 C形叶型 S形叶型
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 975-985
页数 11页 分类号 V231.3
字数 6596字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2013.0384
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周正贵 南京航空航天大学能源与动力工程学院 46 604 14.0 23.0
2 邱名 南京航空航天大学能源与动力工程学院 7 96 5.0 7.0
3 刘龙龙 南京航空航天大学能源与动力工程学院 7 71 5.0 7.0
4 崔翠 南京航空航天大学能源与动力工程学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声叶栅
压气机
叶型设计
唯一进气角
叶型参数化
C形叶型
S形叶型
研究起点
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航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
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