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摘要:
本文所研究的船型是以某圆舭船型为母型,采用低内倾干舷和后倾穿浪首设计,应用减纵向运动组合附体技术生成的新型单体复合船型.本文对该新型单体复合船型开展运动预报研究,应用RANS方法计算船体水动力系数,研究该船型水动力特性.对该船型进行纵向运动性能预报,将预报结果与模型试验结果进行对比分析.结果表明,本文采用的预报方法能够反映出内倾干舷单体复合船型的水动力特征,预报精度达到工程精度要求.
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文献信息
篇名 内倾干舷单体复合船型运动预报
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 内倾干舷 单体复合船型 运动预报 粘性
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U661.32
字数 1581字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李积德 哈尔滨工程大学船舶工程学院 34 379 14.0 17.0
2 缪泉明 28 337 10.0 17.0
3 孙树政 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
内倾干舷
单体复合船型
运动预报
粘性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
总被引数(次)
26106
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