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摘要:
为解决绝缘栅双极性晶体管(IGBT)在实际应用中的驱动电路问题,采用汽车级功率驱动芯片1ED020I12FTA对IGBT的保护、驱动电路进行了设计与研究,开发了用于电机驱动系统的IGBT驱动与检测电路.详细阐述了保护电路的保护机制及电路原理、门极驱动电路及门极电阻选择、EMS设计等内容,最后对设计的驱动电路进行了测试,给出了测试波形图.试验结果表明,该IGBT驱动电路输出稳定,能很好地开/断IGBT,具有良好的可靠性和稳定性,其在实际电驱动系统中能可靠输出所需功率.
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文献信息
篇名 汽车级IGBT驱动电路设计研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 IGBT 门极驱动 汽车级芯片 1ED020I12FTA
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 电工技术
研究方向 页码范围 1324-1327
页数 4页 分类号 TM359.9
字数 2041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2014.10.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄雷 天津大学电气与自动化工程学院 3 31 2.0 3.0
5 李唐娟 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
IGBT
门极驱动
汽车级芯片
1ED020I12FTA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
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