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汽车级IGBT驱动电路设计研究
汽车级IGBT驱动电路设计研究
作者:
李唐娟
黄雷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
IGBT
门极驱动
汽车级芯片
1ED020I12FTA
摘要:
为解决绝缘栅双极性晶体管(IGBT)在实际应用中的驱动电路问题,采用汽车级功率驱动芯片1ED020I12FTA对IGBT的保护、驱动电路进行了设计与研究,开发了用于电机驱动系统的IGBT驱动与检测电路.详细阐述了保护电路的保护机制及电路原理、门极驱动电路及门极电阻选择、EMS设计等内容,最后对设计的驱动电路进行了测试,给出了测试波形图.试验结果表明,该IGBT驱动电路输出稳定,能很好地开/断IGBT,具有良好的可靠性和稳定性,其在实际电驱动系统中能可靠输出所需功率.
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文献信息
篇名
汽车级IGBT驱动电路设计研究
来源期刊
机电工程
学科
工学
关键词
IGBT
门极驱动
汽车级芯片
1ED020I12FTA
年,卷(期)
2014,(10)
所属期刊栏目
电工技术
研究方向
页码范围
1324-1327
页数
4页
分类号
TM359.9
字数
2041字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4551.2014.10.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄雷
天津大学电气与自动化工程学院
3
31
2.0
3.0
5
李唐娟
1
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
IGBT
门极驱动
汽车级芯片
1ED020I12FTA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
主办单位:
浙江大学
浙江省机电集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4551
CN:
33-1088/TM
开本:
大16开
出版地:
浙江省杭州市大学路高官弄9号
邮发代号:
32-68
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
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