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摘要:
应用离散梁原理在ADAMS中建立钢板弹簧的动力学模型.为适用于整车仿真,建立两片的钢板弹簧模型代替原有的多片模型 运用ADAMS中的试验设计模块ADAMS/Insight分析Beam梁参数,辨识影响刚度特性的主要参数,并以分析得到的参数作为设计变量,在ADAMS中进行优化,使其满足设计刚度.在满足刚度设计要求的前提下,对钢板弹簧的迟滞效应进行模拟.使用ANSYS建立钢板弹簧的有限元模型,模型考虑簧片间的摩擦,仿真得出了钢板弹簧在加载与卸载过程中的位移曲线,为钢板弹簧动力学模型的迟滞模拟提供了目标曲线研究表明,经参数辨识后得到的钢板弹簧模型能准确反映其动力学性能,适用于整车仿真.
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文献信息
篇名 基于ADAMS钢板弹簧多体动力学模型的参数辨识
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 钢板弹簧 离散梁单元法 动力学模型 参数辨识
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯永涛 30 265 10.0 15.0
2 曾发林 64 380 12.0 17.0
3 黄娟 22 200 6.0 14.0
4 魏银雷 2 16 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板弹簧
离散梁单元法
动力学模型
参数辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
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