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摘要:
在介绍汽车电动助力转向系统控制器工作原理的基础上,建立了大功率型控制器热分析模型,同时通过大量试验验证该控制器的散热设计是可行的.
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扰动观察法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 大功率型EPS控制器热分析模型的研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 EPS控制器 大功率 热分析模型
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 59-60
页数 2页 分类号
字数 1308字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖洁 2 5 1.0 2.0
2 林联伟 2 5 1.0 2.0
3 吴艳霞 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
EPS控制器
大功率
热分析模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
论文1v1指导