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摘要:
随着轨道交通线网的加密,换乘车站已成为地下结构设计的发展趋势,但随之而来的问题就是如何对没有预留换乘条件的既有线车站进行破除改造.以北京某换乘站为例,采用有限元分析程序对破除既有侧墙方案进行理论分析,同时,在施工过程中对既有车站的结构墙体变形进行了监测,并将两者进行对比分析.研究结果表明,采取分段破除墙体并及时架设支撑对既有结构内力及变形控制是有效的.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 换乘站施工破除既有车站结构的力学分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 换乘车站 既有线破除 力学分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 90-92
页数 3页 分类号 U457.6
字数 1672字 语种 中文
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作者信息
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1 张长泰 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
换乘车站
既有线破除
力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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