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摘要:
针对海底长输油气管道走向曲折多变,弯头多且曲率大,同时受平台作业空间和动力供应等限制,修复工程成本和技术风险迅速攀升的问题,研制了抗拉型RTP管,其是在具有高柔特性的芳纶增强热塑料复合管(RTP管)的基础上,增设了芳纶抗拉复合层,从而具有弯曲刚度小、径向刚度大、抗拉能力强、质量轻、耐磨损、承压高、安全可靠等优点.以抗拉型RTP管穿插海底长输油气管道为研究对象,通过理论推导和试验验证,提出了RTP管穿插海底长输油气管道牵引力计算模型,该模型运用于马来西亚石油公司海洋油气田17 km长输管道穿插修复工程,获得了令人满意的效果.
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文献信息
篇名 海底长输管道修复RTP管穿插牵引力计算模型
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 RTP管 海洋油气 管道修复 穿插技术
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 海管与船运
研究方向 页码范围 895-899,912
页数 分类号 TE832
字数 2971字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2014.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季明慧 2 4 2.0 2.0
2 刘强 1 2 1.0 1.0
3 荆祥海 1 2 1.0 1.0
4 吴勇 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
RTP管
海洋油气
管道修复
穿插技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
总被引数(次)
48838
论文1v1指导