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摘要:
随着自驾游的重要性越来越突出,自驾游已成为中国城镇居民节假日出游的主要方式,应当受到旅游研究者的关注.而在游客满意度热点研究中,对自驾游客感知和满意度的研究尚不多见.在中国重大节假日免收小型客车通行费背景下,以大样本问卷调查数据为基础,运用定量统计与建模分析,构建自驾游客感知维度及其对总体满意度影响路径的结构方程模型.基于探索性因子分析发现的自驾游客感知维度,构建四个外生结构变量,应用验证性因子分析和路径分析来检验其对自驾游客总体满意度的影响.研究表明:游客旅行需求、自驾旅行优势对自驾游客总体满意度具有显著影响,其次是目的地的设施与管理,而高速公路对自驾游客总体满意度影响路径的研究假设没有得到支持.对分样本进行的因素恒等性检验揭示,自驾游客感知—满意度模型具有跨样本的稳定性.研究揭示游客选择自驾游方式主要缘于自身需要,追求个体出行的自由和舒适成为自驾游客的主要目标,游客感知与体验应是自驾车旅游系统中的核心要素.
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基于结构方程模型的游客满意度研究*--以昆明为例
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结构方程模型
潜变量
观测变量
昆明
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于结构方程模型的自驾游客满意度研究
来源期刊 地理研究 学科
关键词 自驾游 总体满意度 游客感知 结构方程模型 因素恒等性检验
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 计量地理模型
研究方向 页码范围 751-761
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.11821/dlyj201404014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏磊 南京大学国土资源与旅游学系 50 1006 17.0 31.0
2 史春云 江苏师范大学城市与环境学院 53 321 10.0 16.0
3 刘泽华 南京大学国土资源与旅游学系 49 2668 27.0 49.0
4 孙勇 江苏师范大学城市与环境学院 22 152 5.0 12.0
5 林杰 江苏师范大学城市与环境学院 9 145 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自驾游
总体满意度
游客感知
结构方程模型
因素恒等性检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理研究
月刊
1000-0585
11-1848/P
16开
北京市朝阳区大屯路甲11号
2-110
1982
chi
出版文献量(篇)
3772
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25
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