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摘要:
总体多方案研究是保证舰船总体方案合理性的重要途径.针对影响舰船总体方案形成的关键设计要素,通过要素穷举组合方式形成总体多方案框架,并基于设计要素对总体主要设计特性进行估算.以舱容、重量等总体资源的供需平衡,以及航速等强设计约束指标的实现作为衡准,筛选出具备合理性的总体多方案.构建总体方案效能评价指标体系,结合全寿命周期费用估算,以“效-费比”作为评价衡准,优选出适当数量的总体方案.
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文献信息
篇名 舰船总体多方案生成及优选流程
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 舰船 总体设计 多方案 生成 优选 评估
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U662.2
字数 3661字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周沙亚 4 15 3.0 3.0
2 吴凤辉 6 15 2.0 3.0
3 何庆林 3 15 2.0 3.0
4 李景熹 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
总体设计
多方案
生成
优选
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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