乘用车前纵梁碰撞变形模式规划及设计

• 作者: 余路 张海华 杨婻
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 乘用车 纵梁 截面 碰撞 被动安全
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 字数: 3101字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.12.04

摘要

介绍了一种正面碰撞工况中的乘用车前纵梁变形模式,并通过使用截面分析和计算方法,实现了该变形模式的可控设计,很大程度上省略了当前普遍存在耗时较多的试错式设计方法,并提高了结构材料利用率.设计结果同整车有限元碰撞模拟分析结果中纵梁的变形模式实现匹配.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨婻		3	16	1.0	3.0
2	张海华		7	20	1.0	4.0
3	余路		1	0	0.0	0.0