高速水下航行体尾部流场特性分析

• 作者: 李智生 李钊 阎肖鹏
• 来源期刊: 无线电工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高速水下航行体 尾气团 运动参数
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 专题技术与工程应用
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: V525
• 字数: 3161字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3106.2014.11.17

摘要

为研究航行体尾部流场特性，利用Rayleigh方程，建立了水下高速航行体尾部气团发展过程模型，分析了尾部气团半径与压力之间的变化关系，通过建立尾部气团方程与航行体运动方程的耦合求解，讨论了尾部气团变化对航行体运动参数的影响。结果表明，数值模拟计算结果与试验测量结果吻合较好。不同的工况条件下，航行体尾部压力均呈现明显的周期性振荡现象。随着初始压力的提高，尾部压力脉动周期逐渐变长，振荡幅值逐渐变小。初始余压越高，其初始运动的加速度越大，但具有加速度衰减的显著特征。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李钊		21	70	4.0	6.0