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飞机登机门提升机构卡滞工况仿真与试验
飞机登机门提升机构卡滞工况仿真与试验
作者:
吕国成
张伟
袁强飞
高卫亮
原文服务方:
航空计算技术
舱门机构
卡滞
柔性体
仿真
摘要:
舱门机构卡滞是机构运行时较为常见的状况,对于带有分时凸轮的机构来说,纯刚体假设的结果会产生非常大的计算误差。以某机型前登机门提升机构为例,采用ADAMS柔性体分析方法进行仿真,计算出机构内部载荷,分析各个构件的应力,并辅以试验数据进行验证。结果表明,柔性体假设对于机构分析是一套行之有效的方法。
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文献信息
篇名
飞机登机门提升机构卡滞工况仿真与试验
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
舱门机构
卡滞
柔性体
仿真
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
计 算 方 法
研究方向
页码范围
37-39,43
页数
4页
分类号
O242.1
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语种
中文
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舱门机构
卡滞
柔性体
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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