LNG汽车罐车事故应急处置

• 作者: 李尚勇 邵伟
• 来源期刊: 水上消防
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车罐车 LNG 应急处置 液化石油气 液化天然气 事故 低温液体罐车 技术参数
• 年，卷（期）: ssxf_2014,（6）
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: U695.28

摘要

一、LNG槽车1.LNG罐车的主要技术参数。由于LNG是由地下的天然气经净化降温降压制冷液化而成液态甲烷,因此,LNG罐车的研制不同于一般的低温液体罐车或液化石油气（LPG）罐车,在设计制造时,重点考虑了保温、防火、防爆等安全性能。主要技术参数为：设计压力——1.1MPa最高工作压力——0.8MPa设计温度——-162℃主要受压元件材质——OCr18Ni9几何容积——12～50m^3充装介质——液化天然气裴量系数—0．9安全阀开启压力——0．84～0．88MPa爆破片爆破压力——0．9～1．0MPa外壳保险器开启压力——0．02～0．07MPa绝热形式——真空粉末日蒸发率——≤0．2％漏放气速率——≤1．33×10^4Pa·L／S封口真空度——≤0．3Pa支承形式——仿鞍座四脚支承2．LNG罐车的主要结构。