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摘要:
中国各大城市交通供求不平衡的问题日益凸显,如何科学合理地分析、预测、引导交通出行需求已成为城市可持续发展的核心问题.西方对城市居民出行需求的研究已经由基于出行的分析转向基于活动的分析,并且认为家内/家外活动决策与出行需求的产生密切相关;而国内少有从家内/家外活动时间分配的视角透视居民出行需求的产生机理的研究.基于2012年北京市居民日常活动与交通出行调查所采集的第一手数据,本研究以北京上地—清河地区为例,构建结构方程模型,分析工作日与休息日家内/家外的非工作活动的时间分配特征及其影响因素,以此尝试对居民非工作出行需求的产生机理进行解读.研究表明:家内活动与家外活动之间存在显著的替代关系;家内/家外非工作活动时间分配受到工作与通勤时长、社会经济属性的影响,并且不同类型的非工作活动的家内/家外时间分配存在内生联系.研究结果将为居民出行需求预测与引导提供参考依据.
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文献信息
篇名 城市居民非工作活动的家内外时间分配及影响因素——以北京上地—清河地区为例
来源期刊 地理学报 学科
关键词 出行需求 非工作活动 时间分配 结构方程模型 活动分析法 北京
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 社会文化与旅游地理
研究方向 页码范围 1547-1556
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.11821/dlxb201410013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴彦威 北京大学城市与环境学院 186 6473 49.0 73.0
2 陈梓烽 北京大学城市与环境学院 3 96 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
出行需求
非工作活动
时间分配
结构方程模型
活动分析法
北京
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
地理学报
月刊
0375-5444
11-1856/P
16开
北京安外大屯路甲11号
2-109
1934
chi
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