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摘要:
通过对浙江省金华市街道灰尘磁化率测试,从主干道与非主干道磁化率的对比、十字路口与非十字路口磁化率的比较以及磁化率与路网密度相关分析三个方面,定量研究金华市街道灰尘磁化率及其与交通因素的关系.结果表明:灰尘样品磁化率(xlf)变幅为127.57×10-8~853.91×10-8m3·kg-1,平均值为322.55×10-8m3·kg-1,高于本地土壤磁化率;频率磁化率变幅为0.67%~3.99%,平均值为1.61%;磁化率与频率磁化率呈负相关关系;主干道灰尘的磁化率大于非主干道,十字路口灰尘磁化率大于非十字路口;灰尘磁化率和路网密度呈正相关,金华市街道灰尘磁化率可以指示交通污染的分布状况.
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文献信息
篇名 金华市街道灰尘磁化率与交通因素的关系
来源期刊 地理研究 学科
关键词 街道灰尘 磁化率 路网密度 金华市
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 气候与生态环境
研究方向 页码范围 635-642
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.11821/dlyj201404004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶玮 浙江师范大学地理与过程实验室 113 1406 23.0 32.0
2 李凤全 浙江师范大学地理与过程实验室 105 1068 21.0 29.0
3 朱丽东 浙江师范大学地理与过程实验室 101 1046 20.0 28.0
4 王天阳 浙江师范大学地理与过程实验室 65 573 12.0 22.0
5 赵庆磊 浙江师范大学地理与过程实验室 7 25 4.0 4.0
6 刘龙华 浙江师范大学地理与过程实验室 3 15 2.0 3.0
传播情况
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路网密度
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地理研究
月刊
1000-0585
11-1848/P
16开
北京市朝阳区大屯路甲11号
2-110
1982
chi
出版文献量(篇)
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