柴油机气缸孔变形研究和工艺改进

• 作者: 林勇 郑国世
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 柴油机气缸孔 变形研究 工艺改进
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 字数: 2178字
• 语种: 中文

摘要

本文介绍了柴油机气缸孔变形研究过程和工艺改进结果.研究结果表明:机械加工残余应力是气缸孔变形的主要原因;降低机械加工残余应力可以有效地控制气缸孔变形;改进珩磨工艺可以有效地控制气缸孔变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑国世		27	44	3.0	4.0
2	林勇		2	2	1.0	1.0