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摘要:
20CrMnTi合金渗碳钢作为ZL50装载机驱动桥螺旋锥齿轮的主要材料,通过考察螺旋锥齿轮的设计参数、产品技术要求、热处理工艺以及1000 h的满负荷试验,分析螺旋锥齿轮断齿原因和明确了齿轮断齿因素.结果表明:齿轮氧含量超标、心部硬度和有效硬化层深度偏低是螺旋锥齿轮断齿的主要因素;增大齿轮齿根圆角半径和轮齿压力角,可提高齿轮齿根弯曲强度;齿轮表面采用强力喷丸处理可增加齿轮表面的接触应力,从而进一步提高齿轮的使用寿命.
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文献信息
篇名 ZL50装载机螺旋锥齿轮断齿原因分析及优化
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 螺旋锥齿轮 断齿 接触应力 弯曲强度 强力喷丸
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 维修与改进
研究方向 页码范围 77-80
页数 分类号 TH132.421
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2014.09.021
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋锥齿轮
断齿
接触应力
弯曲强度
强力喷丸
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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