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摘要:
本文以麦弗逊式前悬架系统中的副车架为研究对象,利用有限元分析方法,分析了因底盘结构布置的影响,设计的两种不同加强管梁结构的副车架总成的强度和模态对比分析。包括在两种制动工况和两种侧向力工况下的强度分析对比,以及分别在自由模态和约束模态下的频率分析与振型分布对比,为副车架的后续结构设计与改进提供了理论依据。
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文献信息
篇名 汽车前副车架结构设计与强度对比分析
来源期刊 创新科技 学科 交通运输
关键词 麦弗逊式悬架 副车架 强度 模态
年,卷(期) 2014,(14) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 U463
字数 1758字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周瑾 郑州日产汽车有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
2 纪金亮 郑州日产汽车有限公司技术中心 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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麦弗逊式悬架
副车架
强度
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期刊影响力
创新科技
月刊
1671-0037
41-1319/N
大16开
河南省郑州市政六街3号
36-221
2002
chi
出版文献量(篇)
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6811
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