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摘要:
提出了一种电动汽车快速充电的改进型方法.针对电动汽车蓄电池充电效率低和损耗大等问题,建立了一种新型的快速充电系统.该系统中的功率因数校正(PFC)变换器能够提高输入功率因数并减小谐波电流含量;而三相高频变压器使充电过程变得安全可靠,同时具有体积小、效率高等优势.引入一种多目标优化算法对充电系统的重要指标进行优化并为系统选择合适的器件.通过37 kW实验平台的仿真与实验,验证了该充电方法的有效性,结果表明充电器中变压器重量降至常规变压器重量的1/7左右,总效率也超过了90%.
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文献信息
篇名 基于电动汽车充电的一种改进型快速充电方法
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 电动汽车 快速充电 变换器 高频变压器
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 装置及应用
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 TM912
字数 4501字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊绍胜 长沙理工大学电气与信息工程学院 51 338 11.0 16.0
2 吕志鹏 58 3044 19.0 55.0
3 杨梦勤 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
快速充电
变换器
高频变压器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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19
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