铝蜂窝复合材料客车底板性能研究及应用

• 作者: 刘永浩 刘金龙 区廷杰 姜立标 邝贺林
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 客车底板 铝蜂窝复合材料 力学特性 动态特性
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 字数: 2751字
• 语种: 中文

摘要

铝蜂窝复合材料作为一种新型材料,具有轻质高强的结构.对铝蜂窝复合材料的平拉性能、压缩性能、剥离强度等基本力学特性进行试验研究,试验结果表明:铝蜂窝客车底板具有比其他客车底板材料更好的力学性能.基于模态分析理论,对系统的模态参数和物理参数进行分析；并将铝蜂窝的动弹性模量和三点弯曲法的静弹性模量进行对比分析,结果表明:动弹性模量普遍大于静弹性模量,可以用动弹性模量作为铝蜂窝复合材料的一种考核指标.并对铝蜂窝复合材料客车底板进行结构设计,说明铝蜂窝客车底板安装的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘金龙	华南理工大学机械与汽车工程学院	4	12	2.0	3.0
2	姜立标	华南理工大学机械与汽车工程学院	35	182	8.0	12.0
3	刘永浩	华南理工大学机械与汽车工程学院	7	219	5.0	7.0
4	区廷杰		2	7	2.0	2.0
5	邝贺林		2	7	2.0	2.0