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摘要:
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电动汽车无线充电系统的研究
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电动汽车
发电侧电源结构 对纯电动汽车节能减排的影响及优化
电源结构
GREET模型
LCOE模型
电动汽车
燃料电池电动汽车(Ⅰ)
燃料
燃料电池
燃料电池组
燃料电池发动机
燃料电池电动汽车(FCEV)
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于分子C含量的电动汽车减排分析
来源期刊 节能与环保 学科
关键词
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号
字数 2802字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 时培成 75 439 12.0 19.0
2 刘刚 3 4 2.0 2.0
3 解文辰 2 0 0.0 0.0
4 赵雪松 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
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二级引证文献  (0)
2014(0)
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能与环保
月刊
1009-539X
11-4454/TK
大16开
北京市朝阳区安外小关东里甲2号
82-435
1983
chi
出版文献量(篇)
6685
总下载数(次)
14
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