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摘要:
分析了绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的特点及其在电动汽车电机控制器中的应用情况,根据电动汽车对IGBT的需求,给出了计算IGBT模块功耗和温度的实用方法.为提高IGBT模块功耗和温度计算的准确性,通过分析温度、电压、电流、门极电阻和端子电阻等对模块功耗及温度计算的影响,推导出IGBT模块功耗和温度计算的实用公式,并在100 kVA电机控制器上进行试验验证.试验结果与计算结果较为吻合,由此验证了该计算方法和公式的正确性与实用性.
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文献信息
篇名 电动汽车电机控制器IGBT模块功耗和温度计算
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 绝缘栅双极型晶体管 电动汽车 功耗 温度
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 装置及应用
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 TN32
字数 3454字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭金城 东风汽车公司技术中心 3 10 1.0 3.0
2 潘春良 东风汽车公司技术中心 1 9 1.0 1.0
3 何葵 东风汽车公司技术中心 2 9 1.0 2.0
4 储祖江 东风汽车公司技术中心 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
绝缘栅双极型晶体管
电动汽车
功耗
温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
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