汽车缸套离心铸造凝固数值模拟研究

• 作者: 吴龙 艾子健 高浩
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 汽车缸套 离心铸造 凝固 温度场 缩孔缩松
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 字数: 2148字
• 语种: 中文

摘要

建立汽车缸套离心铸造凝固过程的数学及物理模型,对汽车缸套离心铸造的凝固过程进行数值模拟,得到汽车缸套离心铸造过程中的温度场、液固相分布及缩孔缩松状况.结果表明:采用数值模拟分析能够使汽车缸套的高速、高温、复杂的卧式离心铸造过程可视化,并可方便地通过改变铸造参数来分析对铸造效果的影响；合适的铸型转速会对充型产生较大的影响,过小则会产生雨淋现象,过大则会使充型不连续；为减少铸件外表面及端面与内表面中心部分凝固速度的差距,可以适当提高铸型的预热温度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高浩		12	22	2.0	4.0
2	吴龙	三明学院机电工程学院	48	84	4.0	7.0
3	艾子健	三明学院机电工程学院	12	44	4.0	6.0