多类型电动汽车电池集群参与微网储能的V2G可用容量评估

• 作者: 张有兵 戚军 翁国庆 谢路耀
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车(EV) 电池集群 微网 能量平衡 V2G可用容量 评估
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 电动汽车V2G专题
• 页码范围: 36-45
• 页数: 10页
• 分类号: TK02|U469.72
• 字数: 7462字
• 语种: 中文

摘要

定义了“V2G可用容量”概念,表征电动汽车(EV)电池集群基于车电互联(V2G)技术作为储能元件参与微网运行调控时的动态能量平衡能力.提出同时引入私家EV电池群集、公交EV电池集群和梯次利用EV电池集群参与微网V2G服务的方案.在实现不同时段EV电池集群容量变化的有效表征基础上,针对微网中的多类型EV电池集群,分别从管理模式、行为特性、配置参数等多个方面进行深入分析,提出各集群V2G可用容量的实时评估模型,为目标微网系统能量优化调控策略的制定提供有效依据.以浙江温州南麂岛风光柴储分布式发电综合系统为例,分析所提方案及评估方法的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张有兵	浙江工业大学信息工程学院	68	857	13.0	28.0
2	翁国庆	浙江工业大学信息工程学院	59	686	14.0	25.0
3	戚军	浙江工业大学信息工程学院	18	330	9.0	18.0
4	谢路耀	浙江工业大学信息工程学院	21	230	7.0	14.0