机舱主海水管路故障应急预案

• 作者: 袁祥林
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶机电管理与故障分析
• 页码范围: 63-64
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

0 引言 船舶机舱冷却系统大部分是中央冷却的海水淡水系统.当机舱主海水管路穿孔或者板式中央冷却器海水进出口短管锈穿时,若穿孔较小,则可临时用卡码、环氧树脂或铁水泥修补止漏,但也会埋下安全隐患,导致船舶滞留;若穿孔较大,则可能危及船舶安全,必须尽快解决.根据常规,修理需要关闭海底门、放空管路的海水,但主发电机会由于没有冷却水而无法使用.本文提供几个应急方案,使主发电机在不停机的情况下对其进行永久性的修补,供同行参考.

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁祥林	中海油轮运输有限公司广州分公司	2	0	0.0	0.0