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摘要:
我国是一个强震多发国家,随着我国对地震研究的逐渐深入,桥梁结构减隔震控制技术在我国桥梁工程界日益得到重视,并逐步开展了桥梁减隔震设计研究工作.在众多桥梁减隔震产品中,NDQZ弹塑性阻尼幅球型钢支座,以其多级设防、整体寿命周期长、性能可靠、技术先进等优点,在诸多项目中得到了广泛的应用.但是,NDQZ系列减隔震支座采用Midas等常用专业有限元分析软件建模时不便于模拟,为该支座的桥梁结构非线性时程分析带来了困难.笔者以某桥梁工程为背景,阐述了采用SAP2000模拟NDQZ减隔震支座进行桥梁结构非线性时程分析的要点,并给出了主要结论,以供同类型桥梁设计参考.
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文献信息
篇名 SAP2000在桥梁结构非线性时程分析中的应用
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 桥梁结构 支座 减隔震 非线性 时程分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U443.2
字数 1931字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁凯 2 1 1.0 1.0
2 苏凡 7 7 2.0 2.0
3 孙蕊鑫 4 3 1.0 1.0
4 齐一男 3 1 1.0 1.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁结构
支座
减隔震
非线性
时程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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