原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
目前电动舵机模型的建立基本上是基于理论的数学推导,所建立的舵机模型与实际舵机模型存在一定的误差。针对此问题,提出一种基于试验实测数据建立舵机模型的方法,搭建自动数据采集试验平台,采用组合窗法对实测数据进行频域转换,得到舵机的频率响应函数并采用非线性最小二乘法辨识舵机模型。对辨识得到的数学仿真结果与实际舵机响应比较,在频域,整个频段内幅频特性最大绝对误差<1.9 dB;在时域,仿真模型跟踪实际舵机角度的最大误差<1.5°,延迟时间<10 ms。结果表明,基于试验数据建立的舵机仿真模型能很好地模拟实际舵机。
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文献信息
篇名 基于试验的电动舵机模型辨识
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 电动伺服舵机 组合窗 相干函数 非线性最小二乘法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 V241.06
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马松辉 西北工业大学无人机特种技术重点实验室 44 348 9.0 17.0
2 陈怀民 西北工业大学无人机特种技术重点实验室 116 951 16.0 21.0
3 庄皓玥 西北工业大学无人机特种技术重点实验室 1 3 1.0 1.0
4 史旭涛 西北工业大学无人机特种技术重点实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动伺服舵机
组合窗
相干函数
非线性最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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