基于CTM的终端区交通流参数关系研究

• 作者: 廖志华 张洪海 祝前进
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 航空运输 交通流特性 元胞传输 终端区
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 计 算 方 法
• 页码范围: 1-5,9
• 页数: 6页
• 分类号: V328
• 语种: 中文

摘要

为研究终端区空中交通流宏观时空特性及演变规律，利用时间离散的差分方程方法建立终端区进场交通流元胞传输模型，分析推导了交通流基本特性参数间的数理关系；借助NetLogo系统仿真平台对终端区进场交通流进行数据仿真与模拟推演，统计验证了交通流基本特性参数及其间相互关系，并利用真实雷达数据验证了仿真数据的可靠性；比较分析管制间隔对终端区空中交通流特性参数的影响规律。研究结果表明，进场交通流的速度与密度、速度与流量、流量与密度之间存在明显的相互影响关系，且管制临界密度与管制临界流量直接影响关系曲线拐点位置。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪海	南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	68	560	14.0	21.0
2	廖志华	南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	5	37	3.0	5.0