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摘要:
通过大量现场野外调查、勘探和测绘,对丹锡高速公路赤峰段地表沉陷特征、沉陷力学机制等进行了深入分析,指出该区域的沉陷特征为沉陷盆地、塌陷坑、地裂缝等,而造成沉陷的主要原因是由于不同地质条件下内部受力机制的影响.
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文献信息
篇名 高速公路下采空区地表沉陷移动规律及其机理研究
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 地表沉陷 数值模拟 变形影响 防治
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U213.1+57
字数 2438字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
地表沉陷
数值模拟
变形影响
防治
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
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7
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5999
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