洛湛铁路岑溪至茂名段工程弃渣场特征研究

• 作者: 丁富平 徐敬华 王鹭松 邓岚
• 来源期刊: 人民珠江
• 关键词: 铁路 水土保持 弃渣场
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 49-50,51
• 页数: 3页
• 分类号: S157
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9235.2014.03.015

摘要

对弃渣场特征进行研究，有助于提高弃渣场防护设计水平，控制水土流失。以洛湛路岑溪至茂名段工程为例，对铁路弃渣场的选址、面积、弃渣量、防治措施等进行研究。结果表明：山丘区铁路弃渣场密度大，且多数弃渣场位置较水土保持方案发生变更；全线以小型弃渣场为主，但部分弃渣场堆渣超高，给防护带来困难；布设合理的挡渣墙是最有效的防治措施，可控制弃渣场造成的主要水土流失；水土保持方案和后续设计的防治措施如何落实是弃渣场水土流失防治的一个难点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓岚	广东省水利水电科学研究院广东省水动力学应用研究重点实验室	22	197	9.0	13.0
2	徐敬华	广东省水利水电科学研究院广东省水动力学应用研究重点实验室	16	42	4.0	6.0
3	王鹭松	广东省水利水电科学研究院广东省水动力学应用研究重点实验室	9	23	3.0	4.0
4	丁富平	广东省水利水电科学研究院广东省水动力学应用研究重点实验室	8	13	2.0	3.0