纯电动轿车制动能量回收系统研究

• 作者: 张彦辉 陈磊
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动轿车 续驶里程 制动能量回收系统 控制策略
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 页码范围: 55-58,63
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2958字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2014.10.013

摘要

针对某款量产的纯电动轿车,设计并开发了基于ABS系统的制动能量回收系统.在满足ECE制动法规要求、制动安全性要求及驾驶性能要求的前提下,提出了一种高效的制动能量回收控制策略.通过Cruise平台仿真验证了控制策略的有效性,并在样车中开展制动能量回收系统的实车验证,仿真和实车验证结果均表明该系统可实现ECE工况下整车续驶里程提升10％以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彦辉	安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	1	3	1.0	1.0
2	陈磊	安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	6	20	3.0	4.0