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摘要:
为研究汽车前端冷却部件结构对冷却性能的影响,以某一简化车型为研究对象,分别对其格栅、风扇、风扇罩及冷却模块相对位置进行了数值研究.计算采用定常雷诺时均纳维斯托克斯方程.针对数值计算结果,通过对冷却参数等数据的分析比较,归纳总结了汽车前端结构件不同参数的变化对前端进气和汽车冷却性能的影响,得出了适合所研究车型的前端结构件的参数设置,为汽车的实际工程应用提供参考.
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文献信息
篇名 汽车前端部件结构对冷却性能的影响
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 数值计算 前端进气 格栅 风扇 冷却模块
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1221-1226
页数 6页 分类号 U462
字数 4632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志刚 同济大学上海地面交通工具风洞中心 223 1176 17.0 23.0
2 贾青 同济大学上海地面交通工具风洞中心 36 132 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值计算
前端进气
格栅
风扇
冷却模块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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