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摘要:
在INS/GPS紧组合系统中,通过INS提供的多普勒辅助信息可以消除GPS跟踪环路的动态性,同时降低环路带宽来抑制热噪声的影响,从而提高GPS系统的抗干扰能力。环路带宽是跟踪环路的一个重要参数,不能任意选取,当GPS跟踪环路设置为最优带宽时,系统性能将达到最优状态。为了保持系统性能最优,首先对影响最优带宽的各个误差源进行分析,提出了易于实现的迭代最优带宽算法,最后进行了仿真实验验证,结果表明在相同动态下采用最优带宽比固定带宽的系统具有更高的抗干扰能力和更强的跟踪锁定性能。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 INS/GPS紧组合系统PLL最优带宽的选取
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 INS/GPS紧组合系统 相位抖动 误差源 最优带宽 抗干扰能力
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 信号与信息处理技术
研究方向 页码范围 1102-1106
页数 5页 分类号 TN967.1
字数 3942字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2014.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈茜 7 7 2.0 2.0
2 舒展 5 3 1.0 1.0
3 沈菲 4 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
INS/GPS紧组合系统
相位抖动
误差源
最优带宽
抗干扰能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
5911
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21
总被引数(次)
28744
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