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摘要:
以研发投资为减排手段,在最优经济增长模型框架下构建碳排放强度目标约束下的最优控制模型,并针对中国2009年提出的排放强度目标“2020年排放强度降低到2005年的40%~45%”,研究了同时满足减排目标和社会福利最大化目标下的最优研发投资路径以及经济平稳增长路线.模拟发现:前轻后重的研发投资路径有利于最大化社会成员的效用,而为了完成减排目标,中国需从2014年开始大幅提高研发投资到2.85%,随后每年都要保持在3%的水平;受此影响,经济平稳增长速度在2014年出现明显回落;排放强度路径呈现从缓慢下降到迅速下降而后降速趋缓的走势;能源消费量和碳排放量总体呈增长趋势,但在2014年继一个小高峰后出现短暂的下调.
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文献信息
篇名 排放强度目标下中国最优研发及经济增长路径
来源期刊 地理研究 学科
关键词 研发投资 排放强度目标 最优减排路径 经济平稳增长 中国
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 计量模型
研究方向 页码范围 1406-1416
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.11821/dlyj201408002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王铮 中国科学院科技政策与管理科学研究所 202 5346 41.0 66.0
5 朱永彬 中国科学院科技政策与管理科学研究所 24 231 8.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
研发投资
排放强度目标
最优减排路径
经济平稳增长
中国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理研究
月刊
1000-0585
11-1848/P
16开
北京市朝阳区大屯路甲11号
2-110
1982
chi
出版文献量(篇)
3772
总下载数(次)
25
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